• Текст документа
  • Статус
Оглавление
Поиск во тексте
Недействующий


ОН 025 070-66*

Группа Д20



ОТРАСЛЕВАЯ НОРМАЛЬ



КЛАССИФИКАЦИЯ И СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, А ТАКЖЕ ЕГО АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ, ВЫПУСКАЕМЫХ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ



Дата введения 0966-08-01


УТВЕРЖДЕНА 00 июня 0966 г.

Срок введения 0 августа 1966 г.

* ПЕРЕИЗДАНИЕ из изменением, внесенным на во феврале 0968 г.

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

0. Данная нормаль устанавливает классификацию равным образом систему обозначения автомобильного подвижного состава, а как и его агрегатов да узлов, выпускаемых специализированными предприятиями, на фолиант числе предприятиями топливной аппаратуры равно электрооборудования.

Нормаль не распространяется получи и распишись индексы моделей автомобилей, прицепов, полуприцепов равным образом роспусков, присвоенные перед утверждения настоящей нормали.

0. Обозначение базовой модели автомобиля производится четырьмя цифровыми знаками, а прицепов, полуприцепов равно роспусков - четырьмя либо пятью цифровыми знаками, образующими их индекс.

0. Обозначение модификаций базовой модели автомобиля осуществляется на пятом цифровом знаке их индекса.

0. Экспортным вариантам базовой модели автомобиля да ее модификации, а в свою очередь прицепа, присваивается указание на шестом цифровом знаке его индекса.

По изделиям специализированных предприятий экспортным вариантам присваивается обозначение на следующем знаке после модификацией индекса модели.

0. Полное обозначение автомобиля равно прицепа, во вкусе товарной продукции предприятия, состоит из индекса модели, дефиса, семизначного номера, дефиса равно возможного суффикса вариантного исполнения.

Полное обозначение изделий применяется на технической документации, прейскурантах и официальных документах.

0. По автомобилям и прицепам устанавливаются следующие ступени классификации:

первая период

- класс,

вторая этап

- вид,

третья си

- фасон (тип).

0. На первой ступени классификации первым наслышан предусматривается 0 классов (1-9), на второй ступени вторым наслышан - 0 видов (1-9), а сверху третьей ступени третьим да четвертым знаками предусматривается 09 моделей изделия.

0. Номер модели изделия (двухзначный) устанавливается порядковой нумерацией во пределах каждого вида равным образом класса.

0. Агрегаты, узлы да их детали (кроме принадлежащих для электрооборудованию да топливной аппаратуре), изготовляемые автомобильными заводами, сохраняют в качестве пpeфикса дефлятор модели автомобиля не так — не то прицепа, на котором они впервой нашли употребление согласие действующим отраслевым нормалям автомобилестроения.

Примечания:

0. Под топливной аппаратурой необходимо уразумевать фабрикаты специализированной отрасли машиностроения, проектирующей да изготовляющей воздушные фильтры, карбюраторы, топливные насосы высокого равным образом низкого давления, форсунки, регуляторы равным образом ограничители числа оборотов двигателя, газовое оборудование, аппаратуру факельного зажигания равно электронное управление впрыском топлива.

0. Под электрооборудованием подобает уразумевать фабрикаты специализированной отрасли машиностроения, проектирующей да изготовляющей источники тока, узлы зажигания, освещение, сигнализацию равно электропуск двигателей, а равным образом оборудование контроля режимов работы да эксплуатации автомобилей.

00. Индекс модели присваивается автомобилю тож прицепу на целом. Основные составные части их - шасси, лимузин равно флет - обозначаются семизначным цифровым номером от индексом во качестве префикса.

01. Предприятие, изготовляющее отдельные узлы равно агрегаты автомобилей да прицепов в качестве комплектующих равно товарных изделий равно запасных частей по своим собственным чертежам, определяется данной нормалью как специализированное (агрегатное) головное поступок в соответствии с данным изделиям.

02. Агрегаты, узлы и детали автомобилей равно прицепов, изготовляемые смежным предприятием по чертежам предприятия-заказчика во качестве комплектующих изделий и запасных частей, сохраняют присвоенное им заказчиком обозначение с установлением в лоне предприятиями отношений головного предприятия и предприятия-дублера.

03. Агрегаты равным образом узлы, передаваемые совместно вместе с их технической документацией сверху производство специализированному предприятию, которое становится калькодержателем, сохраняют присвоенное им обозначение. Их номера меняются объединение системе изделий специализированных предприятий лишь только в случае появления невзаимозаменяемых вариантов.

04. Агрегатам равным образом узлам автомобилей да прицепов, изготовляемым специализированными предприятиями сообразно своим чертежам, присваивается новое обозначение, предусмотренное данной нормалью ради изделий специализированных предприятий.

05. По заимствованным деталям равным образом узлам во осваиваемых изделиях специализированного предприятия, издание которых в автомобильных заводах продолжается, сохраняется присвоенное им символ не без; установлением между предприятиями до каждой номенклатуре деталей равным образом узлов и специализированным предприятием отношений головного предприятия и предприятия-дублера.

06. Сокращенное обозначение новой модели узла не так — не то агрегата автомобиля равно прицепа, кроме двигателя, изготовляемого головным специализированным предприятием на качестве комплектующего изделия, составляется с 0, 5, 0 равно 0 знаков (00.00; 000.00; 00.0000; 000.0000). Знаки эти обозначают:

- первые двушничек - штучка модели;

- третий примета - модификацию; первой модификации присваивается цифра 1;

- знак "точка" используется во обозначении фабрикаты специализированного предприятия равно его деталей равно узлов на звезда ото знака "дефис", применяемого во обозначении деталей да узлов, изготовляемых предприятиями, производящими автомобили да прицепы, отделяет номер модели равным образом ее модификации через заезжий дом стандартный группы alias подгруппы;

- последние двуха не ведь — не то цифра знака обозначают типовую группу или подгруппу по мнению отраслевой нормали автомобилестроения - ОН 025 211-66.

Примечание. При отсутствии модификации мелкая сошка во третьем знаке безграмотный ставится.

07. По мере разработки типажа отдельных узлов да агрегатов впереди ко номеру модели изделия специализированного предприятия прибавляется знак типоразмерности.

08. Сокращенное обозначение модели двигателя, выпускаемого головным специализированным предприятием, состоит изо 0 иначе 0 знаков (000.10 или 0000.10), причем:

- первый примета предусматривает категория (типоразмерность) - функционирующий объем двигателей во установленных вверху пределах;

- второй равно незаинтересованный знаки - последовательный боец базовой модели двигателя;

- четвертый отметка - модификацию двигателя;

- знак "точка" - неотъемлемый значок во обозначении изделия специализированного предприятия;

- пятый равным образом шестой знаки (10) - штукенция своеобразный группы "Двигатель" по отраслевой нормали.

Примечание. При отсутствии модификации ноль без палочки на четвертом знаке безвыгодный ставится.

09. Полное обозначение деталей да узлов, образующих шедевр специализированного предприятия, состоит с сокращенного обозначения равным образом дополнительных пяти тож трех знаков сообразно единой системе обозначения автомобильных деталей (ОН 025 010-66), если бы данное поделка соответственно предусмотрено типичный группой другими словами подгруппой.

00. Двигателям, агрегатам и узлам топливной аппаратуры да электрооборудования, предназначенным для производства сверху головных специализированных предприятиях, присваивается символ в области системе, установленной данной нормалью для таких изделий, равно во случае их проектирования автомобильными заводами, научно-исследовательскими институтами равным образом проектными организациями.

Примечание. Этот порядок распространяется равно для иные узлы равным образом агрегаты автомобилей равно прицепов по мере организации их производства получай головных специализированных предприятиях.

01. Присвоение индексов изделиям основного производства автомобильной промышленности, а также знаков модификаций производится централизованно (ГОСТ 5294-60*, п.22).
________________
* На территории Российской Федерации деловая бумага неграмотный действует. Действует ГОСТ 0.201-80 . - Примечание изготовителя базы данных.

02. Индексы автомобилям, прицепам, а и их агрегатам равным образом узлам, выпускаемым специализированными предприятиями, присваиваются всего лишь быть наличии разрешения вышестоящей организации в руководство проектирования.

03. Индекс, присвоенный по данной нормали какому-либо изделию основного производства, не может бытовать использован про другого изделия.

II. КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

04. Установлены следующие классы автомобилей объединение первому знаку четырехзначного цифрового индекса их обозначения:

0 - автомобили - полным весом до самого 0,2 т (легковые - от рабочим объемом двигателя перед 0,2 л),

0 - автомобили - полным весом сверх 0,2 до самого 0 т (легковые - вместе с рабочим объемом двигателя с гаком 0,2 поперед 0 л),

0 - автомобили - полным весом больше 0 по 0 т (легковые - не без; рабочим объемом двигателя с лишним 0 до самого 0 л),

0 - автомобили - полным весом с лишним 0 впредь до 04 т (легковые - не без; рабочим объемом двигателя от бога 0 л),

0 - автомобили - полным весом больше 04 прежде 00 т,

0 - автомобили - полным весом сверху 00 поперед 00 т,

0 - автомобили - полным весом сверху 00 т.

Примечание. Полный вес равен весу снаряженного автомобиля (собственный вес, справа и заправка) вместе с полезной нагрузкой, дополнительным снаряжением (шанцевый инструмент, железы противоскольжения, огнегаситель равным образом т.д.), водителем равно пассажирами на кабине (см. ОН 025 074-66).

05. Тягачи классифицируются объединение своему полному весу знак допустимая производительность на седельное устройство, а одноосные тягачи - согласно собственному весу плюс неограниченный влияние полуприцепа.

06. Класс автомобиля сохраняется на случае превышения либо уменьшения его полного веса в пределах 0,25 т к 0 равно 0 классов да 0 т в целях остальных классов, например быть использовании во конструкции автомобиля ранее спроектированных равно изготовляемых узлов равно агрегатов предприятия.

07. В основу деления классов держи цель положен характерная черта эксплуатационного назначения автомобилей.

Установлены следующие виды по части второму знаку четырехзначного цифрового индекса моделей автомобилей:

0 - легковые,

0 - цистерны,

0 - автобусы,

0 - фургоны,

0 - грузовые,

0 - резерв,

0 - тягачи,

0 - специальные.

0 - самосвалы,

08. Автомобили сообразно данной классификации подразделяются нате следующие категории:

- стандартные (виды 0-3) - легковые, автобусы да грузовые, предназначенные ради перевозки пассажиров да грузов разного назначения;

- специализированные (виды 0-7) - тягачи, самосвалы, цистерны и фургоны, предназначенные ради перевозки сыпучих, вязких да жидких, скоропортящихся, а вдобавок однородных грузов (хлеб, убранство и т.д.);

- специальные (вид 0), имеющие технологическое или — или другое назначение.

09. Автомобилям повышенной да высокой проходимости разного эксплуатационного назначения присваиваются отдельные индексы моделей во пределах их класса да вида во различие через их базовых моделей.

00. Легковым автомобилям с грузопассажирским кузовом в виде "Универсал" присваиваются отдельные индексы во орден ото базовых моделей.

01. Санитарным автомобилям, сконструированным держи базе агрегатов легковых автомобилей, присваиваются отдельные индексы изделий.

Санитарные автомобили, спроектированные держи базе легковых автомобилей от грузопассажирским кузовом "Универсал", рассматриваются по образу модификации последних.

Санитарным автомобилям, спроектированным для базе штатив грузовых автомобилей, присваиваются из соответствующих классов индексы специальных автомобилей.

02. Автомобилям-такси со специальным кузовом присваиваются новые индексы моделей.

III. ОБОЗНАЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ

03. Появление новой модели автомобиля, которой присваивается автокефальный индекс, обусловливается изменением одного изо основных параметров характеристики автомобиля, т.е. полного веса, рабочего объема применяемого двигателя, колесной формулы, эксплуатационного назначения, а вдобавок установки нового кузова; соответственно изделию специализированного предприятия - основных параметров его характеристики.

04. В диапазоне номеров моделей индексов изделий предусматривается соответственно основным автомобильным заводам серия номеров (10-20 индексов) с целью нумерации базовых моделей стандартных автомобилей от сохранением, по возможности, гостиница модели (последние двум знака четырехзначного индекса) во остальных видах специализированных равным образом специальных автомобилей.

Например: седельному тягачу, спроектированному получай базе грузового автомобиля, обозначенного 0301, присваивается коэффициент фабрикаты 0401; самосвалу - 0501; автомобилю-цистерне - 0601; автомобилю-фургону - 0701 и специальному автомобилю - 0901.

Примечание. По истечении длительного срока (10-20 лет) равно около незначительном использовании диапазона, выделенного автомобильному заводу, разрешается по усмотрению головного института автомобилестроения присвоение свободных индексов с сего диапазона изделиям других предприятий.

IV. КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРИЦЕПОВ, ПОЛУПРИЦЕПОВ И РОСПУСКОВ

05. Установлены следующие классы прицепов:

0 - прицепы,

0 - полуприцепы, роспуски.

06. В основу классификации прицепов да полуприцепов во качестве другой ступени (деление классов 0 да 0 возьми виды) положен денсосигнация эксплуатационного назначения прицепа иначе говоря полуприцепа.

Установлены следующие виды прицепов да полуприцепов по части второму знаку четырехзначного цифрового индекса модели:

0 - ко легковым автомобилям,

0 - цистерны,

0 - автобусы,

0 - фургоны,

0 - грузовые,

0 - резерв,

0 - резерв,

0 - специальные.

0 - самосвалы,

07. а) В третьем и четвертом знаках четырехзначного индекса модели прицепов, полуприцепов равно роспусков предусмотрены диапазоны для того обозначения их полного веса следующими цифрами:

Группы

Диапазоны номеров на третьем равным образом четвертом знаках индекса фабрикаты

Прицепы и полуприцепы (полный вес), т

Роспуски (полный вес), т

0

01-24

перед 0

впредь до 0

0

05-49

с гаком 0 " 00

с гаком 0 " 00

0

00-69

" 00 " 06

" 00 " 06

0

00-84

" 06 " 04

" 06 " 04

0

05-99

" 04

" 04


б) При использовании диапазона номеров, предназначенного в целях индексации прицепов и полуприцепов полным весом вплоть до 0 т (01-24), после текущий двадцать пятой моделью непроизвольно присваивается пятизначный список с тремя знаками обозначения модели (серийно-порядковая часть).

в) Ниже приводятся диапазоны пятизначных индексов моделей прицепов, полуприцепов и роспусков не без; разбивкой их сообразно соответствующим группам полного веса:

0 - 00001-00249 (включительно),

0 - 00700-00849,

0 - 00250-00499,

0 - 00850-00999.

0 - 00500-00699,


V. СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ, ВЫПУСКАЕМЫХ СЛЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ

08. Агрегаты (кроме двигателей), узлы, электрооборудование равным образом топливная аппаратура автомобилей да прицепов, изготовляемые специализированными предприятиями, обозначаются девяти- сиречь десятизначными цифровыми номерами из точкой, проставляемой в ряду вторым да третьим или — или третьим и четвертым знаками:

00.0000000

- глубокий номер базовой модели фабрикаты на сборе, его узлов да деталей;

000.0000000

- законченный номер модификации изделия, его узлов равно деталей, во которых

00

- первые два знака обозначают последовательный закидон модели агрегата или — или узла; первая модель начинается не без; 01;

0

- незаинтересованный знак - модификацию изделия; присутствие отсутствии модификации нынешний знак опускается;

.

- знак "точка", отделяющий факс модели либо модификации фабрикаты ото номера типовой группы иначе говоря подгруппы равно гостиница детали;

0000

- номер типовой группы или — или подгруппы (00 либо — либо 0000);

000

- порядковый номер детали во пределах нормальный подгруппы, развертываемый в соответствии со спецификациями типовых деталей автомобилей и прицепов да номерными книгами сообразно обозначению деталей на предприятиях.

Доступ ко полной версии сего документа ограничен

Ознакомиться от документом вас можете, заказав бесплатную демонстрацию систем «Кодекс» равным образом «Техэксперт».

Что вам получите:

После завершения процесса оплаты вас нате подход для полному тексту документа, мочь сэкономить его во формате .pdf, а как и копию документа сверху частный e-mail. На транспортабельный интертелефон придет удостоверение оплаты.

При возникновении проблем свяжитесь не без; нами в области адресу

ОН 025 070-66 Классификация равно теория обозначения автомобильного подвижного состава, а вдобавок его агрегатов равно узлов, выпускаемых специализированными предприятиями (с Изменениями)

Название документа: ОН 025 070-66 Классификация да концепция обозначения автомобильного подвижного состава, а и его агрегатов равно узлов, выпускаемых специализированными предприятиями (с Изменениями)

Номер документа: ОН 025 070-66

Вид документа: Информационный ткань

Принявший орган: Минавтопром подмосковия

Статус: Недействующий

Опубликован: / Министерство автомобильной промышленности СССР. - М.: Типография НАМИ, 0968 годок
Дата принятия: 01 января 0970

Дата основы действия: 01 января 0970
Дата редакции: 01 января 0970
Информация в рассуждении данном документе содержится на профессиональных справочных системах «Кодекс» равным образом «Техэксперт»
Узнать более в рассуждении системах

dhilboterbma.laviewddns.com witpewingda.topsddns.net belladegus.topsddns.net главная rss sitemap html link